Belt Cogged MK9 Bagian-bagian Mesin Rokok Bergigi Karet Drive Belt

Belt Cogged MK9 Bagian-bagian Mesin Rokok Bergigi Karet Drive Belt

Sabuk Transmisi Daya

Power Transmission Belt digunakan untuk membangun sistem transmisi mesin pembuat rokok.

Spesifikasi:

Untuk kebutuhan spesifikasi lainnya, hubungi kami untuk penyesuaian.

Penggunaan rinci:

Sebagian besar mesin menggunakan belt bergigi / timing belt / cogged belt / cog belt / sabuk sinkron untuk mentransfer energi kinetik dari generator ke gear yang berfungsi. Dibandingkan dengan kombinasi antara sabuk normal dan katrol tidak bergerigi, upaya gabungan dari sabuk dan gigi bergigi menyediakan energi kinetik pada kecepatan yang lebih mantap.

Fitur:

Tangguh dan tarik

Performa Tinggi

Kondisi: Baru

Kehidupan Fungsional Panjang

Andal

Toleransi Suhu Tinggi

Kekuatan Fraktur Tinggi

Mesin yang berlaku:

Kami menyediakan belt bergigi / timing belt / cogged belt / cog belt / sabuk sinkron untuk semua jenis mesin pembuat rokok dan mesin pengemasan rokok. Namun untuk sabuk yang digunakan pada pembuat dan pengepak di bawah ini, kami cenderung lebih banyak mencadangkan stok, sampel, dan barang.

Jenis pembuat:

MK8 / MK9

Protos (70/90 / 90E / 100 / 1-1 / 1-9 / 2-1 / 2-2 / M)

Passim (7000/8000/10000)

GDX2

Jenis pengepakan:

HLP2

SASIB (3000/6000)

GD (X1 / X2 / 121 / X2000 / X3000 / H1000 / X6 / X86)

Untuk tipe lain, pembuat dan pengepak dengan kecepatan lebih tinggi atau tipe kurang umum, termasuk MK9-5, MK10, GD121, GD121 Plus, GD121 Plus Plus, Passim 12000, GD2000, FOCKE350, FOCKE700, HLP1, silakan kontak dengan kami untuk petunjuk detail waktu dan pengiriman.

Syarat pembayaran:

Ketentuan pembayaran dapat dinegosiasikan berdasarkan prinsip-prinsip berikut:

Untuk produk yang kami miliki dalam stok, biasanya kami meminta pembayaran penuh setelah memesan.

Untuk produk dengan spesifikasi khusus, atau dicat sesuai kebutuhan, atau dari bahan khusus, biasanya kami meminta pembayaran penuh setelah memesan.

Untuk suku cadang / barang habis pakai / suku cadang biasa, biasanya kami meminta pembayaran 30% sebelum mengirim pesanan ke pabrik kami, dan sisanya sebelum pengiriman.

Kargo:

Ketika ketentuan CIF atau CFR diterapkan pada perdagangan dengan jumlah yang lebih rendah, memperhitungkan waktu pengiriman, biaya, risiko, kemampuan bea cukai, dan faktor-faktor lain, kami memilih express di antara DHL, UPS, TNT, Aramex, Fedex, SF Express untuk dikirimkan. barangmu

Untuk masalah lain yang terkait dengan masalah pengiriman, silakan kontak dengan kami sebelumnya.